Berichten

Een tankpas is geen giftcard!

De meeste leaserijders in Nederland maken gebruik van de welbekende tankpas. Tanken, kilometerstand invoeren en weer door. Fraude wordt er gelukkig bijna niet meer mee gepleegd, maar een andere omgang en bewustzijn moet toch haalbaar zijn, is het niet?

De reden van dit artikel is als volgt: de overvolle tankstations langs de snelweg blijven bijzonder. Brandstof tanken langs de snelweg is over het algemeen vele malen duurder dan in een dorp of stad. Waarom tanken we dan alsnog langs de snelweg?

Gemak. Dat allereerst. We letten te weinig op onze auto’s en zijn te druk bezig met andere aspecten dan rijden. Zodra de meter begint te piepen, zoeken we de eerstvolgende mogelijkheid om de auto weer vol te gooien.

Daarnaast zijn de meeste leaserijders geen liefhebbers van auto’s, of worden de tankbonnetjes toch vergoed. Hierdoor is er weinig bewustzijn van hoe er met de auto wordt omgegaan, of is er simpelweg geen interesse voor.

Uiteraard is het niet de bedoeling om tankstations langs de snelweg het leven zuur te maken, maar als we met z’n allen nou eens lokale stations voeden, hier onze stops maken en de auto vol gooien. Ten eerste bespaart het tanken een heleboel geld, simpelweg door de lagere brandstofprijzen. Daarnaast zie je ook nog eens nieuwe delen van het land! Een stukje bewustwording is dan al in opkomst.

 

Mocht er gebruik gemaakt worden van een rittenregistratiesysteem: vaak worden er meer opties geboden, dan alleen het registreren van ritten. Vraag eens naar het volgende: brandstofverbruik, te snel optrekken, te krachtig remmen. Allemaal aspecten waarbij het inzicht in het gebruik van het voertuig duidelijk naar voren komt. De meeste systemen hebben speciale modules waarbij dit overzichtelijk wordt weergegeven.

 

De tankpas is geen giftcard. Laten we hier met zijn allen een beetje op letten. Uiteindelijk scheelt het een heleboel geld! Minder kosten = hogere marge = meer budget voor andere bedrijfsactiviteiten. Win win!

 

Bijtelling voor het volgende jaar: 2017

De afgelopen jaren is de bijtelling iedere keer gewijzigd. Dit duidt op een achterhaald systeem. Om het toch nog iets lastiger te maken, wordt ook de bijtelling voor 2017 anders.

Het huidige bijtellingstelsel is gebaseerd op de CO2-uitstoot van voertuigen. Middels het nieuwe stelsel wordt dit over één kam geschoren: alleen volledig emissieloos rijden wordt gestimuleerd.

Deze verandering resulteert in het volgende schema:

Uitstoot (CO2/km) 2016 2017 2018 2019 2020
0 gram 4% 4% 4% 4%* 4%*
1-50 gram 15% 17% 19% 22% 22%
51-106 gram 21% 22% 22% 22% 22%
> 106 gram 25% 22% 22% 22% 22%

* Vanaf 2019 geldt de 4% bijtelling alleen over de eerste €50.000,- van de cataloguswaarde van het voertuig. Daarboven wordt tegen 22% belast.

Geen bijtelling?

 Geen bijtelling betalen is natuurlijk ook een optie, mits je minder dan 500 kilometer privé rijdt.

Voorkom bijtelling en onnodige administratieve handelingen door het aanschaffen van een rittenregistratiesysteem. Controleer bij aanschaf de volgende aspecten:

  • Certificaat Keurmerk voor RitRegistratieSystemen (Keurmerk RRS);
  • Vergelijk appels met appels: bereken de kosten voor de gehele contractsduur;
  • Google op reviews/klantbeoordelingen;
  • Vraag altijd om een gratis proefplaatsing (bij meer dan drie voertuigen) of vraag om een gratis online demo.